2,3–3,7 kW
Wolne ładowanie z odpowiedniego gniazda lub słabszej ładowarki.
Ustawienia ładowania
kWh
Ładowanie od–do20 % → 80 %
kW
Wpisz niższą wartość: moc stacji albo maksymalną moc przyjmowaną przez samochód.
zł/kWh
kWh/100 km
Ceny są orientacyjne. Wpisz swoją taryfę domową albo stawkę operatora.
Sprawdź publiczne stacje w oficjalnym rejestrze EIPA →Straty ładowania10 %
Początkowo przyjęto 10%. Rzeczywista wartość zależy od auta, temperatury i sposobu ładowania.
Wynik ładowania
Szacowany czas ładowania——
Koszt ładowania——
Energia z sieci——
Dodany zasięg——
Zasięg przy 80 %——
Koszt energii na 100 km—
Kilometry na godzinę—
—
Ile trwałoby ładowanie z różną mocą?
Ta sama bateria i zakres procentów przy założeniu stałej mocy.
| Sposób ładowania | Moc | Czas | Zasięg na godzinę |
|---|
! Moc ładowania DC nie jest stała i zwykle spada wraz z poziomem baterii. Auto może także przyjąć mniej niż oferuje stacja.
Jak miejsce ładowania zmienia koszt?
Porównanie korzysta z obliczonej energii z sieci. Wpisz własną taryfę, aby uzyskać dokładny wynik.
Sposób obliczenia: pojemność baterii × różnica procentów = energia w baterii. Straty wyznaczają energię z sieci i koszt. Czas = energia baterii ÷ rzeczywista moc.