Pierwszy pełny zbiornik
Średnie spalanie
Brak danych. Wpisz stan licznika przy pierwszym pełnym zbiorniku, aby rozpocząć dziennik.
Dodaj kolejne tankowanie
Zmiany spalania
Tankowania i odcinki spalania
Dane i kopie zapasowe
Wpisy są przechowywane tylko w tej przeglądarce. JSON służy do odtwarzania danych, a CSV do otwarcia w arkuszu.
Jak prowadzić dziennik spalania?
Cztery kroki od pierwszego pełnego zbiornika do wiarygodnej średniej.
Ustal punkt początkowy
Zatankuj do pełna, wybierz paliwo i zapisz stan licznika. Przy pierwszym wpisie nie podajesz ilości.
Zapisz kolejne tankowanie
Przy następnym tankowaniu do pełna wpisz nowy przebieg, wlaną ilość i opcjonalnie zapłaconą kwotę.
Sprawdź wyniki
Zobacz spalanie na każdym odcinku, średnią ważoną, przejechany dystans i podsumowanie kosztów.
Zachowaj kopię
Pobierz JSON, aby odtworzyć lub przenieść edytowalny dziennik, albo CSV do otwarcia w Excelu.
Co jest ważne przy mierzeniu rzeczywistego spalania?
Aby wyniki były porównywalne, zawsze stosuj metodę od pełnego do pełnego zbiornika i nie pomijaj tankowań.
Tankuj do tego samego poziomu
Zamknij odcinek dopiero po ponownym napełnieniu zbiornika. Częściowe tankowanie nie kończy dokładnego pomiaru.
Zapisuj regularnie
Po każdym tankowaniu do pełna wpisuj licznik i ilość. Więcej kolejnych odcinków daje lepszą średnią.
Porównuj odcinki
Nagła zmiana może wynikać z ruchu, pogody, prędkości, obciążenia, ciśnienia opon lub stanu auta.
Wzór na spalanie, średnia i przykład
Spalanie (l/100 km) = zatankowane litry ÷ kilometry od poprzedniego pełnego tankowania × 100. Gdy licznik rośnie z 15 000 do 15 200 km, a wlano 10 l, wynik to 5,0 l/100 km.
Wynik ogólny jest średnią ważoną. Całe zużyte paliwo dzielimy przez cały dystans, dlatego dłuższe odcinki mają większy wpływ.
Licznik można prowadzić w kilometrach lub milach, a wynik pokazywać jako l/100 km, km/l, mpg USA lub mpg UK.
Podsumowanie kosztów pojawi się, gdy przy każdym tankowaniu po punkcie początkowym podasz kwotę.
Jak zmniejszyć spalanie i oceniać zmiany
Sprawdzaj ciśnienie na zimnych oponach zgodnie z zaleceniem producenta. Za niskie zwiększa opory toczenia.
Jedź płynnie i przewiduj sytuację na drodze; unikaj zbędnego gwałtownego przyspieszania i hamowania. Duża prędkość zwiększa opór powietrza.
Zdejmij nieużywany bagażnik dachowy i zbędny ciężar. Ładunek, przyczepa i otwarte szyby przy prędkości wpływają na wynik.
Nieoczekiwany wzrost może mieć związek z oponami, hamulcami, silnikiem lub usterką. Oceniaj kilka tankowań, nie jeden odcinek.
Miasto, korki, zimny rozruch, temperatura, wiatr, wzniesienia, klimatyzacja i ogrzewanie zmieniają spalanie.
Inne narzędzia dla kierowców i podróżnych
Zaplanuj trasę kalkulatorem kosztu paliwa albo zapisuj noclegi, parkingi i pozostałe wydatki w kalkulatorze podróży.
Najczęstsze pytania o dziennik spalania
Metoda pełnego zbiornika, jednostki, koszty, prywatność i kopie.