2,3–3,7 kW
Langzaam opladen via een geschikt stopcontact of oplader met laag vermogen, meestal gemeten in vele uren.
Oplaadinstellingen
kWh
Opladen van – tot20 % → 80 %
kW
Gebruik het onderste cijfer: het vermogen van de lader of het vermogen dat uw auto kan accepteren.
€/kWh
kWh/100 km
Prijzen zijn voorbeelden. Voer uw eigen thuistarief in of het tarief dat door het laadnetwerk wordt weergegeven.
Lees bij ANWB wat elektrisch laden kost →Oplaadverliezen10 %
In eerste instantie wordt uitgegaan van een verlies van 10%. Het echte cijfer verandert afhankelijk van de auto, de temperatuur en de oplaadmethode.
Resultaat opladen
Geschatte oplaadtijd——
Kosten opladen——
Vanuit het rooster——
Bereik toegevoegd——
Bereik bij 80 %——
Elektriciteitskosten per kilometer—
Per uur toegevoegd—
—
Hoe lang zou dezelfde lading duren bij verschillende bevoegdheden?
Hetzelfde batterij- en percentage-interval, ervan uitgaande dat het aangegeven vermogen beschikbaar blijft.
| Oplaadmethode | Stroom | Tijd | Bereik toegevoegd per uur |
|---|
! Het gelijkstroomlaadvermogen is niet constant en neemt normaal gesproken af naarmate de batterij voller wordt. Het kan ook zijn dat de auto minder stroom accepteert dan de lader kan leveren, waardoor de werkelijke tijd langer kan zijn.
Hoe verandert de laadlocatie de kosten?
Bij de vergelijking wordt gebruik gemaakt van de hierboven berekende netenergie. Voer uw werkelijke tarief in voor een nauwkeurig resultaat.
Berekeningsmethode: batterijcapaciteit x procentueel verschil geeft de energie die in de batterij is opgeslagen. Verliezen bepalen de energie en de kosten van het elektriciteitsnet. De tijd is gelijk aan de batterij-energie gedeeld door het werkelijke laadvermogen.