Vergelijk tandwielopstellingen
Tandwiel- en kettingvergelijking
HuidigNieuw
Het diagram toont alleen de relatieve grootte; het beoordeelt de ascentra, de kettinglengte of de mechanische speling niet.
Kortere versnelling
15/45 → 14/47
Verandering van versnelling+11,9 %
Huidige verhouding3,000achter ÷ voorkant
Nieuwe verhouding3,357achter ÷ voorkant
Theoretische verandering van wielkoppel+11,9 %koppelvermenigvuldiging op het achterwiel
RPM bij dezelfde rijsnelheid+11,9 %vergeleken met de huidige
Snelheid bij hetzelfde toerental−10,6 %vergeleken met de huidige
Equivalent achtertandwiel15/50,4met het oude voortandwiel
Jouw snelheid en RPM
Controleer een specifiek rijpunt.
Nieuwe theoretische snelheid89,4 km/h
Nieuw theoretisch toerental6 714 RPM
Gedetailleerde versnellingsvergelijking
Exacte wiskundige verschillen tussen beide opstellingen.
| Meeteenheid | Huidig | Nieuw | Verschil |
|---|---|---|---|
| Voortandwiel | |||
| Achtertandwiel | |||
| Eindoverbrengingsverhouding |
Snelheid bij hetzelfde motortoerental
Als je momenteel met de aangegeven snelheid en het aangegeven toerental rijdt, zou de theoretische snelheid met de nieuwe versnelling zijn:
| Huidige snelheid | Met de nieuwe tandwielen | Verschil |
|---|
Belangrijk:dit is een wiskundige vergelijking bij hetzelfde motortoerental, geen gegarandeerde topsnelheid. Echte resultaten zijn afhankelijk van het motorvermogen, de versnelling, de bandenmaat, de aerodynamica, de belasting en de weerstand.